Le Centaure

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Vaisseau de 74 canons de 1782, construit à Toulon.

Modèle réduit en cours de fabrication à l’échelle 1/36ème.

Ce modèle est prévu gréé avec les voiles, charpente fermé et carène recouverte de cuivre.

Photos à venir !

Complément de photos (en extérieur)

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Voici quelques photos supplémentaire prisent en extérieur, donc sans lumière artificielle.

Les teintes et l’aspect du vaisseau sont plus fidèles à la réalité.

Présentation du BHR en gréement sec

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Voici quelques photos du modèle, à voir aussi la dernière vidéo USS Bonhomme Richard (gréé) sur ma chaine Youtube.

Ce modèle est à vendre, voir détails, conditions et demande de renseignements via le site.

Suite du gréement

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Voici quelques photos de l’avancement.

La fabrication des filets des gardes de corps de hunes sont en cours.

Plusieurs jours de travail, les filets sont réalisés entièrement à la main avec des nœuds d’enfléchures (double).

A suivre…

Le gréement continue

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La pose des vergues est en cours, les manœuvres sont faites au fur et à mesure (suspente, drisse, bras, balancine…). Les vergues de bas mâts et vergues de hune sont en places.

Le vaisseau mesure désormais environ 2m de long, 0.75m de large et 1.5m de haut (hors socle).

A suivre…

Le Bonhomme Richard prend de la hauteur

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Le Bonhomme Richard prend de la hauteur

J’ai entrepris de réaliser le gréement il y a quelques semaines.

Il faut environ entre 500 et 600 heures de travail pour ce gréement (prévu sans voiles), en comptant la fabrication de la mâture et des vergues.

Comme pour le bateau, chaque pièce et fabriquée sur mesure.  Les poulies et cordages sont les principales, mais il y a aussi bon nombre d’ouvrages métalliques (réalisés en laiton et cuivre) comme les pittons, crocs, supports de bonnettes…

Des centaines de mètres de fil (de lin) sont nécessaires pour la réalisation des cordages, avec beaucoup de diamètres différents, et les poulies sont aussi un travail de longue haleine.

À suivre